VERTIGO MOTORS freut sich, die neueste Entwicklung des VERTICAL-WORKS-Modells vorstellen zu können. Dieses neue Modell wird in den traditionellen 125-, 250- und 300-cm3-Versionen und ab 2020 in den aufregenden 200- und 280-cm3-Versionen erhältlich sein.

Unser Team von VERTIGO-Ingenieuren, geführt von unserem Markenbotschafter und 12-fachen Trials-Weltmeister Dougie Lampkin, der seinerseits während der Saison 2019 unermüdlich mit unserem äußerst talentierten Team von TRIAL GP-Fahrern zusammengearbeitet hat. Unser TRIAL-GP Team bestehend aus Jaime Busto, Aniol Gelabert & Berta Abellan hat dafür gesorgt, dass die neueste 2020-Version unserer bereits extrem fortschrittlichen Zweitakt-Trialmaschine mit Kraftstoffeinspritzung noch raffinierter und zuverlässiger ist als jemals zuvor.

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VERTIGO COMBAT VERTICAL 2020 125cc.

COMBAT VERTICAL R 300/250/125 c.c.

HUBRAUM 125cc EFI 250cc EFI 300cc EFI
Bohrung/Hub 54 × 54,5 mm, 72,5 × 60 mm, 79 × 60 mm

  • Übersetzung  9z / 48  - 10z / 42  - 10z / 42
  • Gewicht 67,6 kg - 69 kg - 69 kg
  • Getriebe 6-Gang-Getriebe
  • Kupplung öl weet multidisc
  • Kühler Vertigo spezielles Design, angepasst an die Rahmenform

 

VERTIGO COMBAT VERTICAL 2020 NEUE DETAILS:

Motor

  • Integrated Injection Driver
  • Integrierter Startertreiber
  • Protokoll CAN 2.0 B
  • Kurbelwellenpositionssensor
  • PWM-Wasserpumpensteuerung
  • Sensor für die Lüftersteuerung
  • Manifold aus Edelstahl

Rahmen

  • Rahmen Multitubular 25CRMO4 Stahl + Aluminium 6082
  • Schwinge aus Aluminiumguss, 2 Schwenkpunkte mit Schwingarm
  • Vordere Gabel Tech Racing Gold 170mm
  • Monoshock / swingarm, Vertigo Schwinge mit linearer Suspension Linkage
  • Kombiniert mit einem REIGER Monoshock mit Rebound Adjuster
  • Airbox: Obere Airbox der höheren Kapazität von 1,1 Litern.
  • Benzintank mit 2.3 l Inhalt. Niedriger und zentrierter Schwerpunkt.
  • Schalldämpfer: symmetrische und zentriert
  • Lenker VERTIGO
  • Felgen: Morad 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten
  • Kurbelgehäuse aus Aluminium

 

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